写于 2017-03-01 09:12:20| 注册娱乐国际送金| 专栏

STS-123飞行任务专家宇航员里克林内汉驾驶Canadarm2移动式脚蹬,于2008年3月14日在国际空间站继续施工和维修,参加了该飞行任务的第一次出舱活动(EVA)

在七小时和一分钟太空行走中,林内汉和探险16号飞行工程师宇航员加勒特·赖斯曼(框架外)准备了从奋进号航天飞机有效载荷舱中撤离的日本后勤舱模组件加压部分(JLP),并在Harmony模块移除了被动公共靠泊机构,并在Dexter机器人系统上安装了轨道替换单元(ORU)换刀机构,这是该站移动维修系统的最后一个组成部分

(UPI Photo / NASA)授权照片|固定翼航天飞机奋进号在2008年3月11日上午2点28分在STS-123任务中冲入夜空

机组人员将向国际空间站发出创纪录的16天任务,日本宇宙航空研究开发机构的Kibo实验室和加拿大航天局的双臂机器人系统Dextre

(UPI照片/美国国家航空航天局/弗莱彻Hildreth)许可证照片| Permalink国际空间站(ISS)上的一名机组成员拍摄的这幅NASA图像显示了Endeavor号航天飞机的船员舱,部分有效载荷舱门,对接系统和部分Dextre机器人系统的俯视图,因为ISS船员正在调查2006年3月12日,为防止受到损坏而加热隔热罩

奋进号和她的7名人员正在为国际空间站安排日本制造的Kibo实验室和加拿大航天局机器人手臂系统的16天服务任务

(UPI Photo / NASA)授权照片|固定链接Expedition 16 flight engineer宇航员Garrett Reisman于2008年3月14日在国际空间站举行的第一次舱外活动(EVA)期间使用数码相机拍摄了他的头盔遮阳板照片

同样可以在遮阳板是车站的各种组件,靠码头的航天飞机努力和地球的蓝色和白色部分

在7小时和1分钟的太空行走中,Reisman和STS-123任务专家宇航员里克林内汉(机架外)准备了日本后勤模块 - 加压部分(JLP),以便从航天飞机奋进号的有效载荷舱中移出,打开了中线靠泊在Harmony模块顶部的摄像系统中,移除了被动公共靠泊机构,并在Dexter机器人系统上安装了轨道替换单元(ORU)换刀机构,该机构的移动维修系统的最终组成部分

(UPI Photo / NASA)授权照片|固定翼航天飞机亚特兰蒂斯号航天飞机从2006年7月24日在佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的轨道器处理设施滚动至车辆装配大楼

此举标志着轨道器准备发射

指定为STS 115,亚特兰蒂斯计划于2006年的Agust 28下午发射

(UPI照片 - 乔马里诺/比尔坎特雷尔)许可证照片| Permalink NASA的航天飞机发现号于2007年11月7日在佛罗里达州肯尼迪航天中心的33号跑道上发射

航天飞机和她的机组人员完成了为期15天的任务,并继续修建国际空间站

(UPI照片/ Joe Marino-Bill Cantrell)授权照片|固定翼飞行任务专家Daniel M. Tani(R),特派团专家Scott E. Parazynski(L)和美国宇航局使命STS-120欧洲航天局的意大利特派团专家Paolo A. Nespoli前往启动复合39A飞机登上航天飞机发现准备于2007年10月23日在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射

美国国家航空和宇宙航行局正在做最后的准备,在国际空间站的服务任务STS-120上发射发现号

(UPI照片/ Kevin Dietsch)许可证照片|永久链接

作者:黄谆